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行業知識作(zuo)者:青島海鐵 發(fā)布時間:2025-11-30 次浏覽(lǎn)
RTP管道結構RTP一般(ban)采用三層結構(gòu),包括内襯層、結(jie)構層、外保護層(ceng)。内襯層一般采(cai)用聚乙烯(PE)、交聯(lian)聚乙烯(PEX)、聚偏氣(qì)♻️乙烯(PVDF)、聚丙📐烯(PP)、聚(ju)酰胺(PA)、聚苯硫醒(xing)(PPS)等聚合物材料(liào),需
RTP 管道結構
RTP一(yī)般采用三層結(jié)構,包括内襯層(céng)、結構層、外保護(hu)層🛀🏻。内💋襯層一般(bān)采用聚乙烯(PE)、交(jiāo)聯聚乙烯(PEX)、聚偏(piān)氣乙烯(PVDF)、聚丙烯(xi)(PP)、聚酰胺(PA)、聚苯🛀🏻硫(liu)醒(PPS)等聚合物材(cái)料,需根據輸送(song)介質👈和輸送條(tiao)件,考慮内襯材(cai)料的機械性能(neng)、物理性能、熱性(xing)能、滲透🆚性、相容(róng)性和老化性能(neng)。結構層♈是複合(hé)管的承壓保障(zhang),應具有短期和(he)長期承載能力(li)、耐溫能力、流體(tǐ)相容性、抗老化(hua)性能。目前,結構(gou)層主要采用聚(ju)酯纖♍維、芳綸纖(xiān)維、玻璃🌈纖維等(deng)非金屬材料或(huò)鋼絲、鋼帶等💔金(jin)屬材料。外保護(hù)層主要功能✂️是(shì)保持管道安裝(zhuāng)運輸⭕過程中以(yǐ)及工作條件下(xià)的外部完整性(xing),一般也選用✍️聚(jù)合物材料,同内(nèi)襯層一樣,根據(ju)管道操作條件(jian)和環境條件,考(kǎo)慮材料的機械(xie)性能、物理性能(néng)、熱性能和滲透(tou)性,同時,由于接(jiē)觸🏃外部環境🚩,還(hai)應考慮耐候性(xìng)。
RTP管道(dào)技術國際 應用(yòng) 現狀
RTP管道于2025年(nian)11月第一次在英(ying)國投人使用,經(jīng)過一年的試運(yùn)🌍行,1996年底,Shell公司在(zài)阿曼油田的輸(shū)油管線上正式(shi)使用了一條ID150 mm、長(zhang)7 km的RTP管道,用于解(jiě)決該地輸油管(guǎn)線的腐蝕和💛洩(xie)漏問題。在此之(zhī)後,RTP管作爲油氣(qi)集輸管線大量(liàng)應用📧于油氣田(tian),并作爲耐腐蝕(shi)和耐高壓的長(zhang)輸管道在其他(ta)領域迅速✏️推廣(guǎng)。1998年,英國紐卡斯(si)爾大學、英國石(shí)油公司、殼牌石(shi)油公司、巴西石(shí)油公司、法國天(tiān)燃氣🔱公司以及(jí)一些RTP制造商等(děng)☀️多家單位發起(qi)了JIP聯合工程項(xiàng)目,JIP組織的主要(yao)工作職責是對(dui)RTP在油🈲氣工業領(lǐng)域的應用進行(hang)試驗及論證,并(bìng)制定了RTP産🚶♀️品的(de)國際标準(ISO/TS18226-2006和 API RP 15S-2006),将(jiang)RTP管全面推廣應(ying)用于陸上油氣(qi)開發、燃氣輸送(song)及海上油👉氣💋開(kai)發等領域。
加拿(ná)大《油氣輸送管(guan)道系統》标準對(dui)RTP油氣輸送管道(dào)進行了設計規(guī)定,将RTP管道用于(yu)低蒸汽壓管道(dào)、集氣管道、多相(xiang)流管道和油田(tian)♉注水管道,集氣(qì)管道壓力不高(gao)于☀️9.93 MPa。PRCI(Pipeline Research Council International,國際管道研(yán)究協會)也對油(yóu)氣💔輸送RTP管道開(kāi)展了相應的基(ji)礎研究工作。
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