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cfrt蒙皮(pí)夾層闆取(qǔ)代傳統材(cái)料,是實現(xian)車輛輕量(liang)化的關鍵(jiàn)

作者：青島(dao)海鐵發布(bu)時間：2025-11-30 次浏(liú)覽

面層采(cǎi)用cfrt層狀材(cai)料，特别是(shi)玻璃纖維(wei)增強的聚(ju)丙烯片材(cai)，100%環保的新(xīn)型輕體材(cai)料。“三明治(zhì)”結構闆材(cai)，采用熱塑(sù)性🐅複合加(jiā)工而成。

類(lei)别	應用領(lǐng)域
成熟市(shì)場	體育休(xiū)閑品：網球(qiú)拍、羽毛球(qiú)拍、箭杆、高(gāo)爾夫球杆(gǎn)、賽艇、漁具(jù)等。航天航(háng)空及國防(fáng)領域：飛機(jī)、衛星、火箭(jian)、導彈、雷達(da)等。
新興市(shi)場	壓力容(róng)器、建築模(mo)闆、風力發(fa)電葉片、摩(mo)擦材料、石(shi)油、輸⭐ 水高(gao)壓管道。勞(láo)保用品一(yi)安全頭盔(kuī)、安全鞋頭(tou)。建築模闆(pǎn)、建築外牆(qiang)保溫、公路(lu)基用土工(gōng)格栅等汽(qi)車結構件(jian)、内飾件、集(ji)裝箱内壁(bi)闆、醫療機(ji)械等。

cfrt夾層(ceng)闆在軌道(dào)交通上的(de)應用有主(zhǔ)承力件和(hé)非主承⚽力(lì)件兩㊙️種。主(zhǔ)承力件主(zhu)要是指列(liè)車車體、司(sī)機室🧡和轉(zhuan)向架構架(jia)等列車的(de)🍉大型承力(li)構件，它是(shì)有機闆取(qu)代傳統材(cái)料，實現車(chē)輛輕量化(huà)的關鍵。而(ér)非主承力(li)件可分爲(wèi)非主承力(li)件（如車身(shen)、地闆和座(zuo)椅等非主(zhu)承力件）和(hé)輔助件（洗(xǐ)漱間、廁所(suo)和水箱等(děng)輔助構件(jian)）。
cfrt夾層闆具(ju)有高強度(du)、輕量化、出(chū)色的抗扭(niu)轉性、高穩(wěn)定性💜，可用(yòng)于⭐多種運(yun)動器械、穿(chuān)戴産品中(zhōng)，滿足現代(dài)人日益增(zēng)加的🍉運動(dong)需求。
cfrt夾層(céng)闆由于優(you)異的力學(xue)性能及成(chéng)型快速的(de)特點可應(yīng)用在💘拉杆(gan)箱、家具、建(jiàn)築模闆等(děng)産品。

以連(lián)續性纖維(wei)增強熱塑(sù)性複合材(cái)料預浸料(liao)爲原材料(liao)制作出的(de)産品，集中(zhōng)體現出以(yi)下優點：①重(zhong)量輕、強度(du)💞大；②良好的(de)💞抗沖擊和(hé)韌性；③吸濕(shi)率低，熱/濕(shī)強度保持(chi)率良好；④耐(nài)溶劑和🌈耐(nai)化學腐蝕(shí)性❄️；⑤可回收(shou)利用💋性。
cfrt夾(jia)層闆材芯(xin)層采用PP蜂(fēng)窩等體積(jī)密度低但(dan)強度高的(de)材料。面層(céng)采用cfrt層狀(zhuang)材料，特别(bie)是玻璃纖(xiān)維增強的(de)聚丙烯👄片(pian)材，100%環保的(de)新型輕體(tǐ)材料。“三明(míng)治”結構闆(pǎn)材，采🏒用熱(rè)塑性複合(he)加工而成(cheng)。闆易于加(jia)工，并在👅多(duo)領域提供(gong)各種各🌈樣(yàng)的應用。由(you)于其獨🌈特(te)的輕質特(tè)性和機械(xie)強度高的(de)優點被全(quan)球客戶廣(guǎng)泛應用🐕于(yú)各種不同(tóng)🚶‍♀️的🈲行業。
青(qīng)島海鐵主(zhu)營産品：汽(qì)車輕量化(hua)零部件、熱(re)塑預浸帶(dai)、連😍續纖維(wéi)增強熱塑(sù)複合材料(liao)制品、熱塑(su)性石油管(guǎn)道增強🏃‍♀️層(ceng)。

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