CFRT複(fu)合片材 用于輕(qīng)量化汽車設計(ji)，相比金屬設計(jì)約輕45%。由于高❤️度(du)的功能集成，可(ke)實現節約型高(gāo)效生産，還可承(chéng)受碰撞時的高(gāo)機械載♈荷。

同類(lei)的座椅主要由(you)金屬殼制造并(bing)護在底座上，制(zhi)造金⛱️屬外殼非(fei)常耗時，因爲它(tā)們由許多單獨(du)的零件組成，這(zhè)些零件必須通(tong)過幾次焊接才(cai)能連接在一起(qǐ)。相比之下，在複(fú)合成型工藝中(zhong)，隻需一個步驟(zhòu)就能制成可立(lì)即安裝的組件(jian)🐇。由此可以直接(jiē)在注塑模具中(zhong)加☀️熱并制造預(yu)🈲成型複合材料(liào)産品，并通過注(zhu)射成型💜的方式(shì)使這些産品具(jù)備了多種功能(néng)。這簡化了後續(xù)組裝，并大🏃幅節(jie)省了生産成本(běn)。

除加(jia)強筋之外，用于(yu)将閥座蓋固定(dìng)到位的管道槽(cáo)以及💋許多夾㊙️持(chi)器和導向器（如(rú)用于座椅通風(feng)和電纜夾持器(qi)）都被整合到組(zu)🏃‍♂️件中。連接座椅(yi)外殼的夾子也(yě)是直接插進去(qu)的。使用夾子可(ke)以⛹🏻‍♀️又好又快地(di)組裝外殼，且無(wú)需使用螺釘，然(rán)‼️後再次拆卸以(yǐ)進行維修。這些(xiē)夾子非常穩定(ding)，并且符合所有(you)相關的安🌈全要(yao)求。

青島海鐵複(fu)合材料有限公(gōng)司 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)材料 （CFRTP） 技術工藝(yì)完善，歡迎咨詢(xún)。