青島海(hai)鐵cfrt複合闆(pǎn)目前自主(zhu)研發的連(lian)續纖維增(zēng)強塑複合(hé)材料☀️，具有(yǒu)諸多優勢(shi)。

1.cfrt材料中“連(lian)續纖維”的(de)作用

連續(xù)纖維cfrt材料(liào)具有高比(bǐ)強、高比剛(gang)、可設計性(xìng)強、耐腐蝕(shi)性好等優(you)點，且應用(yong)基礎較好(hao)。傳統金屬(shǔ)材料雖然(rán)在重量和(hé)力學性能(neng)方面不如(ru)cfrt材料，但由(yóu)于其制備(bei)工藝成本(ben)低，使其在(zai)工程中仍(réng)然占據較(jiào)大比重。

2.傳(chuan)統PP材料不(bú)耐熱，阻燃(ran)級cfrt材料具(ju)有高阻燃(rán)等級

作爲(wèi)cfrt材料基材(cai)，聚丙烯（PP）由(yóu)于具有相(xiàng)對密度小(xiǎo)、電絕緣性(xing)能🔅優良、化(hua)學性質穩(wen)定、耐高溫(wēn)、耐溶劑、耐(nài)腐蝕、易加(jia)工成型，來(lai)源豐富、價(jià)格便宜等(děng)優勢，被廣(guang)泛應用到(dao)建築領域(yù)、家電以及(jí)汽車工業(yè)，并且其需(xu)求量🔅連年(nian)增長，是用(yong)量較多的(de)高分子材(cái)料之👌一。然(ran)而，在現實(shí)生活與生(sheng)産中，PP的使(shi)用也存在(zai)較多局限(xiàn)性，其中最(zuì)主要的因(yin)素是阻燃(ran)性能較差(chà)。基體樹脂(zhi)🌍的服役溫(wen)度不超過(guo)200 ℃，一定程度(du)上限制了(le)其在工程(chéng)中的應用(yòng)，亟需探索(suǒ)更高溫度(dù)的熱固性(xing)或熱塑性(xing)樹脂✏️基複(fú)合材料。

3.青(qīng)島海鐵阻(zǔ)燃級cfrt材料(liào) (可點擊查(cha)看)耐高溫(wen)應用更加(jiā)廣泛

阻燃(ran)級cfrt具有力(lì)學性能較(jiào)穩定等優(yōu)點,突破耐(nài)高溫樹脂(zhi)🛀配🌈方研制(zhi)以及樹脂(zhī)/纖維浸潤(run)性等基礎(chǔ)技術♊的基(ji)礎上♉，解決(jué)📱好大尺寸(cun)構件、多批(pi)次工藝散(san)差控制、高(gao)效低成本(ben)連續成型(xing)等相關問(wèn)題。其耐熱(re)，穩定性強(qiang)，目前應用(yong)軌道交通(tong)風道✉️、汽車(chē)蓄電池外(wài)殼、電💃🏻子元(yuan)件外殼等(deng)多個領域(yu)。

青島海鐵(tiě)CFRT複合片材(cái)，性能優越(yuè)，應用廣泛(fàn)，更多産品(pin)支持定制(zhi)，歡迎咨詢(xún)。