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CFRT合片實心(xīn)闆—可做汽車輕量(liang)化熱塑性複合材(cái)料

作者:青島海鐵(tiě) 發布時間:2025-11-30 次浏覽(lan)

CFRT合片實心闆廣泛(fan)應用于汽車領域(yu)朗盛開發和生産(chǎn)的CFRT材質輕量化汽(qì)車部件大規模應(ying)用中。用于大規模(mó)生産💃🏻前端、制動踏(ta)闆、車身底闆組件(jian)、車身可拆卸部件(jiàn)的加強結構插件(jiàn)以及

CFRT合片 實心闆(pan)廣泛 應用 于汽車(che)領域

朗盛開發和(he)生産的CFRT材質輕量(liàng)化汽車部件大規(gui)模💘應用中💰。用🤞于大(dà)規模生産前端、制(zhi)動踏闆、車身底闆(pan)組件㊙️、車身可拆卸(xiè)部件的加強結構(gòu)插件以及車門和(hé)電子🏃模塊的🔆托架(jià)。朗盛預計,這種複(fú)合材料将在👣未來(lai)用于💞制造靠背和(hé)扶手,以及用于自(zi)動駕駛的👨‍❤️‍👨新型高(gāo)度複雜座椅系統(tong)的座椅外殼。Plaggenborg表示(shì):“我們正在考慮設(shè)計可自由旋轉、可(ke)旋轉或可拆卸的(de)座椅♍,這些座椅不(bu)僅重量小,而🌈且滿(man)足所有碰撞要求(qiú),并配備了許多集(ji)成功能,如安全帶(dai)、信息🏒娛樂和舒适(shi)系統。”此外,該輕質(zhi)材料可用于💞制造(zào)公共汽車、高級巴(bā)士和家庭客車的(de)舒适✊座椅。

CFRT合片新(xīn)能源電池包輕量(liang)化設計

應用輕量(liàng)化潛能較大的複(fú)合材料對電池包(bāo)結構不同部🔱位進(jìn)行替換、分析優化(huà)和多工況性能驗(yàn)證。形成的複合材(cái)💞料電池包輕量化(huà)設計方案既可以(yǐ)🚶在滿足使用要求(qiu)的前提下,實現良(liáng)好♍的輕量化效💯果(guo),對純電動汽車電(diàn)池包及相關部件(jiàn)的輕量化設計産(chǎn)生一定借鑒,又符(fú)合複合材料在汽(qi)車上大規模應用(yong)以及未來多材料(liào)汽車的發展趨勢(shi)。

 

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CFRT合片作(zuò)爲汽車輕量化材(cai)料的優勢

1.抗腐蝕(shi)和電絕緣

CFRE複合材(cái)料的一個好處是(shi)它耐腐蝕,這使得(de)運輸和🎯儲存🌈比金(jin)✂️屬線圈的情況更(geng)容易。結構材料的(de)電氣特性也起到(dao)了關鍵作用。它對(dui)車身和電池的金(jin)屬部件具💛有電絕(jue)緣性,這大大降低(di)了短路的風險。然(ran)而,一個由金屬制(zhì)成的部件将🔱需要(yào)額外的措施來防(fang)止短路。

2.牢固的材(cái)料結合,強度和剛(gang)性更高

CFRT材料的聚(ju)丙烯基體由四層(céng)連續的玻璃纖維(wei)加固,其中大🏃‍♀️部分(fen)是朝一個方向排(pái)列。由于膠黏基體(tǐ)和⭐注射成型材料(liào)相匹配,這在它們(men)之間形成了非常(cháng)☎️牢固的黏合。再加(jiā)上複合材料的高(gāo)比☂️剛度,這導緻了(le)強度和剛度的提(ti)高。

青島海鐵複合(he)材料有限公司連(lián)續纖維增強熱塑(su)性複合材料(CFRTP) 技術(shu)工藝完善,歡迎咨(zi)詢。

 

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