随着(zhe)物流體系(xì)的發展，物(wu)流需求的(de)擴大，我國(guó)國内城市(shì)配🧑🏾‍🤝‍🧑🏼送呈現(xian)較快的增(zeng)長以及發(fā)展勢頭，廂(xiāng)式貨車的(de)🌈需求不斷(duan)擴大，新能(néng)源汽車也(yě)加入到貨(huo)物運輸的(de)隊列中。

在(zài)這樣的背(bei)景之下，貨(huò)廂自身的(de)設計和制(zhì)造水平很(hen)大程度地(di)影響了終(zhōng)端用戶的(de)使用體驗(yan)，輕質貨車(che)車廂能夠(gòu)很好的解(jiě)決，輕質貨(huo)車車廂整(zheng)體可以增(zēng)加新✂️能源(yuan)貨車貨物(wu)載重，提高(gao)續航裏程(chéng)，降低運輸(shu)成本，提高(gao)運輸效力(lì)。因此，車廂(xiang)闆材的綜(zong)合性能🌈舉(ju)足輕重。

依(yi)據對這些(xie)産品目标(biāo)的分析研(yán)究，海鐵複(fu)合材料有(yǒu)限💃🏻公司研(yan)發新型的(de)車廂闆材(cai)結構，利用(yòng)熱塑性纖(xian)維增強材(cai)料，制作研(yan)發🈲各類闆(pan)材應用于(yú)車廂車廂(xiāng)闆，打⛷️造輕(qing)卡貨箱。

目(mù)前，頻繁出(chū)台的各種(zhong)政策标準(zhun)法規不斷(duan)地促進⛹🏻‍♀️着(zhe)✏️我國廂式(shi)車制造行(hang)業的整體(tǐ)技術水平(píng)，對車輛🌐不(bú)僅有自重(zhòng)輕的要求(qiu)，還需要綜(zōng)合考慮車(che)輛的實際(ji)使用情況(kuàng)，在🐉高性能(neng)、低重量🈲、低(dī)成本爲需(xu)求導向下(xià)，在遵守政(zheng)策标準法(fa)規的同時(shi)，也同時兼(jiān)顧車主的(de)經濟利益(yì)。

青島海鐵(tie)爲新能源(yuan)貨車提供(gong)輕質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有需(xu)要，請聯系(xì)海鐵網站(zhàn)官方電話(huà)。