随(sui)着科學技術(shù)的快速發展(zhan)，人們環保意(yi)識逐漸增強(qiang)，“節能減排”的(de)問題越來越(yue)受到人們的(de)重視。根據✏️國(guo)外有關🈚試驗(yàn)🛀資料，車輛💯減(jiǎn)輕自身質量(liang)10%，可降低油耗(hao)5%~8%。對載貨汽車(chē)來說，減輕自(zì)質量還提高(gāo)了有效載✏️重(zhòng)質量，即增加(jiā)了質量利用(yòng)系數，從而提(tí)🐪高了運輸💃效(xiao)率，降低了運(yun)輸成本，這相(xiàng)對來說也是(shi)降低了燃油(you)費用。因此，在(zai)保證汽車的(de)整體強度和(hé)使用可靠性(xìng)的前提下，汽(qi)車車身輕量(liang)化是達🛀到節(jie)能減排的🎯重(zhong)要途徑之一(yī)。

随着國家對(dui)公路基礎建(jiàn)設的投入，公(gong)路運輸的作(zuò)用日益增大(dà)，重型卡車作(zuò)爲公路運輸(shu)的主要工具(ju)，其車🌍身的♉輕(qīng)量♌化受到越(yue)來越多的商(shang)家和研究人(rén)員的關注。

重(zhong)型卡車輕量(liàng)化的研究途(tú)徑的之一就(jiù)是輕量化材(cai)料的使☂️用。主(zhu)要是以低密(mi)度材料替代(dai)鋼鐵材料💁和(hé)使用高㊙️強度(du)材料降低鋼(gāng)闆厚度規格(gé)。各大汽車公(gōng)司已将采用(yòng)輕量化材料(liao)的多少作爲(wei)衡量汽車生(sheng)産技術💋和新(xin)材料開發水(shuǐ)平是否領先(xiān)的标志。

CFRT作爲(wei)新型輕量化(huà)材料，已經應(yīng)用于汽車領(ling)域

在汽車領(ling)域，汽車輕量(liàng)化是實現汽(qì)車工業可持(chí)續👉發展的重(zhòng)要途徑。從國(guo)際汽車用材(cai)料的發展來(lai)看✨，車用輕量(liàng)化材料主要(yào)有三類：高強(qiáng)度鋼、輕質合(hé)金（主要是🐉鋁(lǚ)、鎂、钛等合金(jin)）和先進複合(he)材料。CFRT密度隻(zhi)有鋼的1/5，鋁的(de)1/2，既可以部分(fen)替代價格昂(áng)貴的工程塑(su)料和CFRT材料制(zhì)品，也可以部(bu)分替代輕質(zhì)金屬材料（如(rú)鋁、鎂合金），輕(qīng)量化效果最(zui)爲顯著🈲。

使用(yong)新型CFRT材料作(zuò)爲重型卡車(chē)車廂，可以有(yǒu)效減輕整👌車(che)重量，降低運(yùn)輸成本。

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