cfrt連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料的(de)熱壓成型(xing)技術🈲
作者(zhe):青島海鐵(tie)
發布時間(jiān):2025-11-30
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cfrt連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liao)技術熱沖(chong)壓成型,生(shēng)産周期💁短(duan),适合大批(pi)量生産;具(jù)有手糊工(gong)藝的靈活(huó)性,可以适(shì)應相對複(fú)雜的形狀(zhuang),并可以一(yi)步完成📞零(ling)件成型和(he)固化,是一(yi)種用于💜連(lian)續編織纖(xian)維
cfrt連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料技術(shu)
熱沖壓成(cheng)型,生産周(zhou)期短,适合(hé)大批量生(sheng)産;具有手(shou)糊工藝的(de)靈活性,可(ke)以适應相(xiàng)對複雜的(de)形狀,并可(kě)㊙️以一步完(wán)成零件成(cheng)😘型和固化(huà),是一種用(yòng)于連續編(biān)🚩織纖維增(zēng)強複合材(cái)料的成型(xing)生産工藝(yi)。
熱壓成型(xíng)過程一般(ban)分爲3個階(jie)段:預浸料(liào)的加熱、轉(zhuǎn)移和沖壓(yā)。沖壓成型(xing)過程及溫(wēn)度、壓力的(de)時間曆程(chéng),修整和連(lian)接也是工(gong)程産品實(shi)際制造過(guò)程中的必(bi)要步驟✔️。充(chong)分理㊙️解每(mei)個步驟并(bing)對其進行(háng)有效的數(shù)值模拟有(yǒu)⛷️利于改進(jìn)生産工藝(yì),控制産品(pin)特性。
cfrt連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料熱(rè)壓成型工(gōng)藝的研💜究(jiu)現🏃狀
熱壓(yā)成型的主(zhǔ)要特征是(shì)通過熱沖(chòng)壓将二維(wéi)的預浸料(liao)加工成具(jù)有三維特(te)征的結構(gou)部件。與單(dān)向預浸料(liào)相比,編織(zhī)預浸💘料擁(yōng)有更理想(xiǎng)的加工性(xing)能,所制産(chan)品擁有更(geng)均衡的面(miàn)内性能,更(geng)高的抗沖(chòng)擊性👉能和(he)更低的制(zhi)造成本,對(dui)于形狀複(fú)雜的零件(jiàn)更是🔆如此(cǐ)。由于機織(zhī)預浸料内(nèi)的紗線(通(tong)常爲玻璃(li)纖維和/或(huò)碳纖維)基(jī)本上是不(bú)可伸長的(de)(在斷裂前(qián)的最大應(yīng)變爲1%~3%),預浸(jìn)料無法在(zai)🎯平面内拉(lā)伸并在沖(chong)壓過程中(zhōng)改變厚度(dù)形成☔部件(jian)。因此,編織(zhī)預浸👄料适(shi)應模具形(xíng)狀的主要(yao)變形方式(shì)是面内剪(jian)切、層間滑(hua)動和面外(wài)彎曲。
連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料的(de)特點
(1)高強(qiáng)度、高模量(liang)、輕質,适于(yu)需輕量化(hua)的汽車、航(háng)空航天🏃♂️、防(fang)護等用;
(2)耐(nai)水性好,
(3)耐(nài)腐蝕;
(4)設計(jì)靈活性好(hǎo);
(5)生産所用(yòng)廢料及制(zhi)品均可回(huí)收
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