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常見問題作者:青島(dǎo)海鐵 發布時間(jian):2025-11-30 次浏覽
CFRT連續纖(xian)維增強熱塑性(xìng)複合材料制造(zào)技術與熱固性(xìng)樹脂♈基🐅複合材(cai)料相比,熱塑性(xing)樹脂基複合材(cái)料具有以下特(te)點:①優異的抗沖(chòng)擊韌性,耐疲勞(lao)損傷性能;②成型(xing)🔱周期短💋,生産效(xiao)率高;③纖維預
CFRT 連(lián)續纖維增強熱(rè)塑性複合材料(liào)制造技術與熱(re)固性樹脂基複(fú)合材料相比,熱(rè)塑性樹脂基複(fu)合材料❤️具有以(yǐ)下✌️特點:①優異的(de)抗沖擊韌性,耐(nài)疲勞損傷性能(néng);②成型周期短,生(shēng)産效率高;③纖🌈維(wei)預浸料不必低(dī)溫📐存放,無限儲(chu)存期;④制品可重(zhòng)複加工、廢舊制(zhì)品可再❄️生利用(yòng);⑤可實現熱焊接(jie)。以往的熱塑性(xìng)樹脂基複合材(cai)料因力學性能(neng)偏低、尺寸穩定(ding)性差等問題,在(zài)汽車結構上鮮(xian)有應用。然而😘随(suí)着高性能熱塑(sù)性樹脂基體及(ji)其連續纖維🍉複(fú)合材料的出現(xiàn),使其在汽車上(shang)的應用受到了(le)廣泛關注。
CFRT成型(xíng)産品 支架的工(gong)作是将電池(重(zhòng)約10 kg)牢牢地固定(ding)在汽車後艙中(zhong),即使受到碰撞(zhuàng)中出現的相當(dāng)大的加速力,也(ye)要單🔞獨夾緊。支(zhī)💘架的設計是爲(wei)了确保大部分(fen)的力通過複合(hé)材料的連續玻(bō)璃纖維從應用(yong)點轉移。這就充(chōng)分利🥵用了CFRT材料(liao)所提供的優異(yì)強度和剛度。CFRT複(fu)合材料的優🍉點(dian)是,與纖維增強(qiang)的注射成型的(de)化合物不同。例(li)如,它在高持續(xù)應力下不會出(chu)現蠕變,因此不(bú)會變形。這确保(bao)了電池被永久(jiǔ)地固定住。坯料(liào)還擁有高度的(de)疲勞㊙️強度,這确(que)保了材料不會(hui)因頻繁或劇烈(liè)的振動(如坑窪(wā)造成的振動)而(er)變脆,并随🌐着時(shí)間的推移出現(xiàn)裂縫。
青島海鐵(tie)CFRT廠家複合片材(cai) ,性能優越,應用(yong)廣泛,更多産品(pǐn)支持定制,歡迎(yíng)咨詢 。
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