纖(xiān)維複合(he)材料蜂(fēng)窩闆是(shi)當前航(hang)空航天(tian)與軍工(gong)領域炙(zhi)🔱手可熱(re)⛹🏻♀️的一類(lei)先進複(fú)合材料(liao),具有質(zhì)量輕、比(bi)強度🌈高(gāo)、比♍剛度(dù)大、隔熱(rè)減震、耐(nài)沖擊等(deng)特點,是(shì)當前高(gāo)強輕質(zhi)結構材(cái)料的✍️翹(qiao)楚,它的(de)出現推(tui)
纖維複(fú)合材料(liào)蜂窩闆(pǎn)是當前(qián)航空航(hang)天與軍(jun)工領域(yu)炙手可(ke)熱的一(yī)類先進(jin)複合材(cái)料,具有(yǒu)質量輕(qing)、比強度(dù)高、比剛(gang)度大、隔(ge)熱減震(zhen)、耐沖擊(jī)等特點(diǎn),是當前(qián)高強輕(qīng)質結構(gou)材料的(de)翹楚,它(ta)的出現(xiàn)推動了(le)機械輕(qīng)量化發(fa)👄展,現廣(guang)泛應用(yòng)于航空(kong)航天、列(liè)📱車、船舶(bó)、建築裝(zhuang)修等領(lǐng)域。但該(gāi)類材🌍料(liao)切削加(jiā)工性差(cha),是典型(xing)🙇🏻的難加(jia)工材料(liao),随着材(cai)料的廣(guang)㊙️泛應用(yòng),其難加(jia)工性與(yǔ)使用需(xu)🌈求之間(jiān)的矛盾(dùn)日益突(tu)出。
一般(ban)情況下(xià),蜂窩闆(pǎn)結構的(de)上、下面(miàn)闆材料(liao)的厚度(dù)相同,而(er)且面闆(pǎn)材料的(de)強度和(he)剛度均(jun1)較高,而(ér)蜂窩芯(xin)層高度(du)要比面(mian)闆厚度(du)大得多(duo)。面闆承(cheng)擔了大(dà)部分的(de)拉、壓力(li),芯🐕層承(cheng)擔了大(da)部分的(de)剪力。而(ér)面闆的(de)強度和(he)剛🔆度都(dou)遠大于(yu)芯層材(cái)料,若選(xuǎn)用剪切(qie)強度低(dī),或是剪(jiǎn)切斷裂(lie)延伸率(lǜ)小的芯(xīn)層,則芯(xin)層破壞(huài)時,面闆(pǎn)可能隻(zhi)發揮了(le)1%不到的(de)強🈲度,則(zé)會造成(cheng)材料的(de)浪費。
對(dui)于蜂窩(wō)闆結構(gou)設計人(rén)員來說(shuo),設計出(chū)的蜂窩(wō)闆💰結構(gòu)既要使(shǐ)這兩種(zhǒng)力學性(xing)能大相(xiàng)徑庭的(de)材料完(wán)美的👉結(jié)合在一(yī)起,充分(fen)發揮各(ge)自的優(you)點,滿足(zú)使用要(yao)求,又要(yào)不浪費(fei)材料,也(yě)就是🌈要(yào)獲得在(zai)蜂窩闆(pan)結構承(cheng)受彎曲(qǔ)荷載的(de)情況下(xià),蜂窩闆(pǎn)結構👈主(zhu)要是靠(kao)芯層的(de)剪切來(lai)傳遞直(zhí)接施加(jiā)在面闆(pan)上的力(lì),在闆結(jié)構中,複(fu)合材料(liào)面闆的(de)模量和(hé)強度都(dōu)很高,隻(zhī)有✂️高剪(jian)切強度(dù)和大剪(jian)切斷🐅裂(liè)延伸率(lǜ)的芯層(céng)才适用(yòng)。要根據(jù)蜂窩闆(pǎn)結構在(zai)使用中(zhong)可能的(de)受力狀(zhuang)況,選用(yòng)适當種(zhong)類和密(mi)度的🌈芯(xīn)層,合㊙️理(lǐ)設計面(mian)闆和🔞芯(xīn)層的厚(hou)度,按照(zhào)上述的(de)應力計(ji)算方法(fǎ)或者利(li)用相關(guān)的有限(xian)元分析(xī)軟件,進(jin)行♊反複(fu)的計算(suan)驗證,最(zui)終可達(dá)到較優(yōu)的設計(jì)方案。
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